Dzień Odpoczynku: Zasłużona Przerwa
Niedziela, 5 stycznia: dzień bez roweru – błogie wytchnienie dla mojego biednego tyłka, który ostatnio nadzwyczajnie dobrze poznał się z siodełkiem! Spaceruję do miasta, a kawiarnie już pękają w szwach. Australijczycy to widocznie ranne ptaszki w weekendy, chętni do zanurzenia się w śniadaniowych przysmakach.
Wpasowuję się w lokalną kulturę śniadaniową i zamawiam jajka, bekon i chleb na zakwasie. Niebo w gębie, smakuje jak milion dolarów, kiedy ciało domaga się kalorii po setkach przejechanych kilometrów!
Ciekawostka: Australijczycy zjadają ponad 6 miliardów jajek rocznie – to około 245 jajek na osobę rocznie!
Odkrywam, że kilka sklepów jest otwartych, w tym warsztat rowerowy i sklep z elektroniką. Idealnie! Potrzebuję ładowarki, więc wpadam zarówno do Kmartu, jak i do Targetu. I voila! Ładowarka za jedyne 6 dolarów – małe, ale jakż cieszy. Zwycięstwo!!!
W warsztacie rowerowym spotykam sympatycznego faceta. Polujemy na oponę 35 mm, ale jest równie rzadka jak deszcz na pustyni. W końcu kończę z oponą 32 mm, która na szczęście łatwo się zwija i znika niezauważenie w bagażu. Teraz pozostaje tylko pozwolić nogom odpocząć, naładować baterie (moje i telefonu) i wcześnie położyć się spać przed jutrzejszym etapem.
Dzień 2: Pączki, Kontrola Graniczna i Podróż w Czasie do Renmark!
Wstawaj i jazda! Dzień zaczyna się, jak przystało na prawdziwego rowerzystę, na stacji benzynowej. Pączek i kawa to obowiązkowe paliwo, zanim dalej w drogę. Deszcz lekko kropi i wiatr wyje, ale na szczęście temperatura spadła – mały oddech od palącego słońca Australii. Celem jest Renmark, co oznacza przekroczenie granicy stanu i osobliwą 30-minutową zmianę czasu do tyłu! Podróż w czasie na dwóch kółkach!
Podróż idzie gładko, a pogoda naprawdę poprawia się w ciągu dnia, a temperatura znowu rośnie. Idealnie! Droga wije się obok niezliczonych winnic – Renmark to podobno jeden z najstarszych regionów winiarskich Australii, założony w 1887 roku przez dwóch kanadyjskich inżynierów irygacji, braci Chaffey. Krajobraz wzdłuż rzeki Murray jest zaskakująco zielony, zadbany i piękny .
Przy granicy z Południową Australią pojawia się las znaków, które nakazują mi pozbyć się wszystkich owoców, orzechów i jedzenia. W pośpiechu pochłaniam ostatnie banany, zanim dotrę do kontroli granicznej. To dziwne doświadczenie, musieć zatrzymywać się wewnątrz tego samego kraju, aby pokazać, co mam w bagażu. Wyraźnie nie ma tu “wolnego przepływu” jak w UE!
Renmark, położone 254 km na północny wschód od Adelaide, oferuje klimat pustynny graniczący z półpustynnym, z upalnymi, suchymi latami i chłodnymi zimami. Temperatura podobno osiągnęła tu zawrotne 48,6°C! Dobrze, że jestem tu w stosunkowo “łagodny” dzień – choć to oznacza, że pot nadal leje się strumieniami.
Docieram do mojego motelu, i co widzę? McDonald’s, Hungry Jacks (australijska odpowiedź na Burger Kinga) i cała masa innych kuszących sieci gastronomicznych. Obiad uratowany! Sprawdzam prognozę pogody na jutro, a wygląda na to, że będą idealne warunki: ciepło, ale z mnóstwem wiatru w plecy! Ryzykuję i rezerwuję nocleg w maleńkim miasteczku oddalonym o 240 km, zwanym Spalding.
Porada dla rowerzysty: W Australii McDonald’s serwuje burgera “McOz” z burakiem – lokalny smak, którego nie znajdziesz w innych krajach!
248 km i nocnleg w kościele…!
Podróż do Spalding idzie jak z płatka – 1200 metrów pod górę według Strava i 800 metrów w dół. Ale najlepsze? Tego dnia pokonuję niesamowite 248 km, ze średnią prędkością 24,7 km/h! Wow! Około 40 km przed celem zatrzymuję się w Burra, żeby uzupełnić wodę, wypić kilka puszek Pepsi i zrelaksować się. Rozmawiam z miejscową panią za ladą. Mówi, że życie tutaj bez samochodu to wyzwanie. Mają autobus dla pacjentów do lekarza, ale poza tym transport publiczny jest tu mizerny.
Pedałuję dalej przez krajobraz, który wygląda jak wyjęty prosto z australijskiego filmu – suchy, słoneczny i z charakterystyczną czerwoną ziemią. Poza kilkoma irytującymi muchami, które próbują mnie zjeść żywcem, podróż jest zaskakująco przyjemna. Z taką prędkością, jaką utrzymuję, upał wcale nie jest tak uciążliwy.
Ale potem pojawia się wyzwanie: znalezienie miejsca noclegowego. W końcu odkrywam, że jest… w kościele! Samoobsługa z kodem do drzwi. Śmieję się sam do siebie – z siodełka rowerowego do ławki kościelnej, to nie zdarza się często! Ale miejsce jest naprawdę świetne i wygodne, i dobrze mi się spało.
Spalding, jak się okazało, jest naprawdę maleńkie, zaledwie 194 dusze według spisu ludności z 2021 roku. Nic dziwnego, że nigdy o nim nie słyszałem! Miasto leży na północ od Clare Valley, innego znanego regionu winiarskiego, i jest głównie społecznością rolniczą z kamieniołomem łupków. Mediana wieku to 46 lat – wyraźnie więcej tu babć niż wnuków.
Eskorta Kangurów, Awaria Garmina i 460 km do Ceduny!
Wczesnym rankiem następnego dnia rozpoczynam dzień w towarzystwie kilku ciekawskich kangurów. Towarzyszą mi przez długi odcinek, niczym moja prywatna eskorta, skaczące osobiści ochroniarze na australijskim odludziu! Poranek jest chłodny i rześki. Celem na dziś jest albo Port Augusta, albo Adelaide. Zastanawiam się nad tym, pedałując, a kiedy nadchodzi czas wyboru, decyduję się na Port Augusta.
I to, moi przyjaciele, okazuje się być kolosalnym błędem! Żadnego sklepu rowerowego a żadnego sklep sportowy nie ma tego, czego potrzebuję. Miejscowi rowerzyści kręcą głowami i mówią, że wszystko zamawiają online. Na to nie mam czasu! Zanim dotarłem do Port Augusta, musiałem zresztą skorzystać z zapasowej dętki, bo moje opony bezdętkowe powiedziały “do widzenia”. Wpadam do BigW, sklepu przypominającego australijską wersję Castoramy, i znajduję oponę 28 mm, którą zabieram ze sobą jako na wszelki wypadek.
Miałem zostać jeszcze jedną noc, ale po wymeldowaniu się z Discovery Parks, postanawiam wyruszyć po południu. I wtedy stało się… Kończę na tym, że jadę całą noc aż do Ceduny – niewiarygodne 460 km za jednym zamachem! Po drodze udaje mi się nawet przespać w parku w Kimba, na ławce wśród Aborygenów, którzy tam mieszkają Jedyne w swoim rodzaju nocleg !!!
W Port Augusta zacząłem też aktualizować swój komputer Garmin, ale całkowicie się zawiesił i odmówił ożywienia. Oszczędzałem też baterię w telefonie i zegarku, więc przepraszam, ludzie – nie ma udokumentowanej trasy z tej epickiej nocnej jazdy! Do Ceduny dotarłem o 19:00, zamówiłem jedzenie jak wygłodniały wilk i postanowiłem wcześnie wstać następnego dnia. Australia jest duża, owszem, ale nie na tyle duża, żeby uparty cymbał na rowerze nie mógł jej podbić – kilometr po kilometrze!
Przygodowa ciekawostka: Kangur może skoczyć nawet na 9 metrów w jednym susie – to jak przeskoczyć dwa samochody zaparkowane jeden za drugim! Moja rowerowa eskorta składała się z samych skoczków.
Co Dalej?
Śledź kolejny etap tej niesamowitej podróży przez australijski kontynent. Czy moje opony wytrzymają? Czy znajdę więcej unikalnych miejsc noclegowych? I ile jeszcze kilometrów te nogi mogą przejechać w ciągu jednego dnia?
#SyklingAustralia #SykkelLiv #EventyrReise #OutbackReise
